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6163数控车床价格受CAK6163车床薄壁半圆件加工变形影响

时间:2022-03-02 10:02 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:数控车床价格


CAK6163数控车床薄壁半圆件加工变形与对策。CAK6163数控车床薄壁半圆件加工中遇到的问题。图所示为CAK6163数控车床薄壁半圆件的零件。壁厚∶直径=1∶26,CAK6163数控车床零件材料为45钢,调质处理,精度要求较高。6163车床价格受CAK6163数控车床单件加工影响。CAK6163数控车床单件加工,则比较困难。因为它不是一个整圆件,在CAK6163数控车床上是断续切削,定位夹紧也很困难,需要复杂的夹具。而采用两件一起车削,即CAK6163数控车床加工一个整圆,然后再分开的方法,可以解决CAK6163数控车床车削及装夹的问题。CAK6163数控车床厂家根据这一方案,制定的CAK6163数控车床工艺路线为:CAK6163车床粗车整圆→CAK6163数控车床热处理(调质)→CAK6163数控车床半精车整圆→铣(切开)→磨(剖分面)。按照CAK6163数控车床路线加工零件时发现,合格的整圆零件剖开分成两个薄壁半圆件后,在CAK6163数控车床零件的两端口部向内缩,缩小量达0.5~1mm,如图所示。因而在CAK6163数控车床装配时,零件必须经过修锉,但修锉后的零件不符合图样要求。究其原因,是CAK6163数控车床零件变形所致。所以6163数控车床价格受CAK6163数控车床零件变形影响。
CAK6163车床
CAK6163数控车床变形原因分析。产生这种误差的原因主要是CAK6163数控车床零件的内应力所致。而内应力是热处理和车削造成的。在CAK6163数控车床热处理中,零件经加热,升温至780℃左右,再经快速冷却(水冷)和550~600℃高温回火,完成对CAK6163数控车床零件的调质。由此可见,CAK6163数控车床厂家在调质过程中,热→冷→热→冷,零件受热膨胀,遇冷收缩。若CAK6163数控车床零件结构不规则、厚薄不一,则受到的冷热程度、热胀冷缩的程度及受热和冷却速度不一。6163车床价格受CAK6163数控车床壁薄处热胀快影响。CAK6163数控车床壁薄处热胀快,冷缩也快;壁厚处热胀慢,冷缩也慢。这种速度差,就会在CAK6163数控车床零件的厚处与薄处的过渡区域内形成相互作用的内应力。

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