当切削铸铁类工件时在排除其他不利因素的前提下，适当提高切削速度，可使被切层的变形减小，有时切屑还会呈片状，因此切削力可以相应减小。冷却润滑液的影响在车削中，使用冷却润滑液，能使它附价个属表而形成一层膜，减少切屑和车刀前面以及车刀后面和工件之间的摩擦。此外，冷却润滑液还能渗入工件表面的微孔，减小金属分子之间的结合力，使切屑容易“切”下来，因此使用充分的冷却润滑液能减小切削力。

    铣床、卧式车床、镗床、数控车床的切削力的大小虽然和很多因素有关，但是“其中必定有一种是主要的，起着领导的、决定的作用，其他则处于次要和服从的地位。”广大车工老师傅，经过长期实践，认为:降低切削力的最有效的方法是在不影响车刀强固的前提下，适当地加大车刀前角。只要充分发挥这个决定因素的作用，就能最有效地减小切削力。

    在实际生产过程中，切削力的大小较难捉摸，而切削热则是我们能够直接感觉到的，我们常以切削热的高低来区分切削力的大小。例如，在车削钢时，我们可以比较一下各种切屑的颜色，究竟是银自色、淡黄色?还是紫色、紫黑色?如果是银白色的切屑，表示切削热不高，切削力不大;如果是紫黑色的切屑，则表明切削热很高，切削力很大。切削热的存在主要是由切削力所引起的，有切削力，就必定有切削热。切削热直接影响到车刀的耐用度，当热量超过一定限度时，车刀切削部分就开始软化，并且迅速磨损，限制了切削速度的提高。

    切削热对切削的不利影响是客观存在的，但并不是不能改变的，“被敌逼迫到被动地位的事是常有的，重要的是要迅速地恢复主动地位。”减小切削力是降低切削热的主要途径，此外，我们还可以采用各种方法来散发切削热，“将敌军对我军的一个大‘围剿’，改为我军对敌军的许多各别的小围剿”，把切削热控制在一定的粗围内。

    常用的散热方法有以下几种:改变铣床、卧式车床、镗床、数控车床等车刀切削角度：

    (1)减小主偏角，使切屑变薄，切屑变形减小，从而降低切削热。同时由于参加切削的主切削刃长度增加，刀尖角增大，因此，散热性能也会改善。

    (2)增加刀尖圆弧半径，使散热面积增大，这时虽然切削力和热稍有增大，但由于散热情况较好，因此切削温度仍能下降。来源：www.chechuang168.com 。